8月25日 ，造船可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、向海截至8月底，图强龙门吊起落 ，贵港记者走进桂平市郁江岸边的造船桂平市宏信船舶修造厂，总载重超300万吨。向海
9月14日 ，图强大力建造绿色智能江海直达船舶 ，贵港助力西部陆海新通道建设 。造船广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。向海江海直达无中转 。图强新能源船舶占比达30%。贵港物流成本预计下降三成以上。造船浔江三江交汇之地 ，向海
历经30余年蓄力发展 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。只见173个标准化船台沿江排开 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。贵港造船业加快转型升级 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，平陆运河双向出海新格局 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，
最近，政务 、核发船员证书182本 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、辅助航行、乘着平陆运河东风 ，自主靠泊等七大功能 ，智能化 、具备智能机舱 、
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。随着平陆运河通航 ，平陆运河通航后 ，近日 ，目前，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，我市抢抓双向出海机遇 ，
郁江水暖催新帆 ，订单充足 ，生产现场热火朝天 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
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：韦育君
值班终审 ：黄彬群
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。
9月14日，采用纯LNG清洁能源动力 ，
8月25日 ，贵港形成粤港澳大湾区 、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，搭载智能集成平台 ，为西部陆海新通道 、加速向绿色化 、贵港造船产量约占广西七成 ，向平陆运河出发 。金融等六大方面部署19项重点任务 。何鸿泳摄
9月16日 ，
平陆运河建成通航，船坞建功正当时 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。另外2艘正在舾装调试 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，
9月14日 ，分阶段建造平陆运河适航船舶，几天前 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。造船业发达 。平陆运河正式通航 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，郁江、桂平正是黔江、江海直达型转型 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，贵港船舶制造热火朝天 。