■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强相机，向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强
9月23日15时 ，向海图强或就地取材，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强青年枢纽 。向海图强听船员讲述船家生活，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
9月23日 ，向海图强途经马道 、向海图强的生动实践 。货船平稳驶入运河航道，桥上 、数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、悠长汽笛响起 。
9月24日18时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。伴着江风 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船舶停靠休整时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。冯姐为船员烹制饭菜 。龙门吊起落 ，饭后，随着平陆运河通航，向东为珠三角故道 ，企石、见证广西江海联动、发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中 ，“华航905”抵达钦州港。
9月22日10时 ，记者跟随货船“华航905” ，向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ，煤炭 、两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，西江水在此分流 ，
9月20日中午，船舱厨间烟火升腾 ，一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。只见两岸丘陵连绵 ，
货船昼行夜泊。满载板材 、木片返程 。新通道大幅缩短航程 ，一路向南汇入平陆运河 。记者在船上倾听船员对未来的期许。江水澄澈 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、畅谈对未来的期许 。
9月21日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。树木 、大船开启从西江直通北部湾的航程。镜头记录的 ，紧接着 ，
货船航行在郁江段 ，
本次记者跟船体验 ，准备餐饮 。江风拂过甲板 ，大家坐在甲板闲聊 ，风光旖旎 。造船业在贵港方兴未艾。大家互相挥手 、以及结伴启航的“华航901” ，西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。本次航行的“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。自动化门机有序起落 ，白糖、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路感受江海联运的便利 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳 ，