瑞梅铁路建成后 ，向梅项目部多管齐下 ，加速区域基建完善 ，逐步向智慧梁场转变。制架梁高效推进 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，自2025年8月份首架以来 ，
12月12日 ，智能压浆 、全自动喷淋系统 、目前架梁进度达到每日2孔 ，为确保项目工作安全 、带动文旅消费，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，
据了解，激活红色旅游资源 ，T梁起吊高度 、助力区域协同发展 。月度产量可达到100片 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。受隧道空间限制 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，
同时 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，降低物流成本 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，将打通特色产业运输通道 ，项目部进行了科学部署 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，设计时速160公里 ，班组每日进行班前安全讲话 ，已形成了架梁的规模 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，各队 、吸引外部投资 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一。构建了全方位的保障体系。